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近日，上海杨浦区黄兴路与松花江路交叉口出现了引人注目的“警景”，警用无人机正式出动。 “航拍+地面拦截”非机动车闯红灯、逆行等违法行为成为可能。无人机将悬停在30米高空，通过高清摄像头实时捕捉违法图像，并修改测试，实现调查和反应“零延迟”。这不仅体现了技术进步，还可以提高执法效率，保障公共安全。执法智能化可以显着提高执法效率和准确性，弥补传统执法模式的缺陷。上海杨浦利用无人机在没有电子警察的路口巡逻，实现了“排查响应、取证上传”的高效流程。这种“空中+地面”立体执法模式，不仅减轻了警务工作压力，还提高了违法行为的侦破率和起诉率，让执法更加公正透明。随着城市化进程加快，交通流量增加，违法行为更加隐蔽。智能执法系统融合无人机、电子警察、人脸识别等多种科技手段，形成“空中、陆地、云”连接的立体执法体系，这种协同的多技术执法模式不仅扩大了执法覆盖范围，还支持城市交通数据分析，有助于实现“智慧交通管理”，违法行为实时记录并公开展示通过科技手段，起到心理震慑作用，鼓励驾驶员自觉遵守交通规则。推动交通秩序由“被动管理”向“主动执法”转变。从长远来看，智能执法不仅是惩罚手段，更是文明交通的推动者。推动智慧执法机构健康有序发展，各地要结合实际，采取“科技+系统+人文”的协同推进策略，形成可复制、可推广的共同经验、治理。首先，要因地制宜部署智能执法装备，在交通拥堵、学校周边、施工区等区域优先使用无人机、智能摄像头，优化配置资源。二是建立“人机协作”执法机制。这警察负责现场反应和人员沟通，而技术团队则负责监视和取证任务。两者相辅相成，提升执法温度。三是推动数据互联互通，整合公安、交通、城管等多部门信息平台，构建市级交通管理“一张网”。最后，可以邀请公众参与公共安全执法相关活动，如“执法开放日”、“无人机体验课”等，通过沉浸式体验提高公众对智慧执法的认知。但智慧执法在实施过程中仍面临诸多挑战，需要在技术、法律等方面不断完善。在技术层面，仍需提高无人机的耐用性、恶劣天气条件的适应能力以及数据的安全性。一个传输。有时，失败或错误的决定会影响执法的可信度。从法律和隐私问题的角度来看，航拍涉及公民个人信息的收集。争论的焦点是如何界定数据使用的限制并避免信息被滥用。为此，相关部门应加强研发、投入，提高设备在复杂环境下的适应性和识别精度。促进多传感器融合等技术的应用，提高系统的智能化水平。同时，建立数据加密机制和访问权限，制定明确的数据采集、存储和使用规范，形成“采集-审核-使用-删除”全流程监控体系，加强对执法活动的监管，防止技术手段越界，确保数据安全。数据信息传输和存储安全，有力支撑城市交通管理现代化。 （本文来源：经济日报，作者：唐依依）
（编辑：王祖鹏）
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