九天的太空探索不会阻止你建立太空强国。作为战略性新兴产业之一，我国航天事业不断迈上新台阶、不断壮大。 “十四五”期间，探月工程、载人航天、深空探测等领域取得快速进展。民用航天工业乘势而上，新材料、新技术不断进步，航天工业核心竞争力显着增强。与会代表聚焦航天事业发展，探讨航天成就，展望未来。作为重庆市重大科研平台之一，明月湖研究院取得了多项重要突破。明月湖研究院研制的轻量化镁合金零部件成功应用于天舟八号货运飞船。 “镁合金是最受关注的材料之一充满希望的轻质材料。 “它具有高功能性、低碳含量等多重特性，是最适合航空航天领域的材料之一。”全国人大代表、中国工程院院士潘福生表示，在航空航天领域新材料中，碳纤维复合材料、耐热合金、镁合金等诸多关键材料的性能大幅提升，国产化率显着提高。智能材料的研发正在带动航空航天器件向“智能”方向发展。 “适应、自感知、自修复”从本体到地表都有了显着提升，越来越多的航天关键材料开始从“依赖进口”走向“自主可控”。项小民，全国人大副委员长、中国航天发动机集团湖南电机研究所专职总工程师。他表示，加快实现航空应急救援装备系统化应用、航天发动机自主研发迈出新步伐、圆满完成探月工程“循环、落地、返回”三个阶段等一系列成果彰显了其成功。以自主创新为核心，国家在重大工程、发展产业商业应用等方面取得了历史性成就。智力进步关键技术是实现国家发展安全和科技独立自给的重要支撑。 “核心技术是国家发展的‘重要大门’，无法掌控由其他人。全国政协委员、中国航天科技集团公司五院510研究所研究员陈江表示，只有把关键核心技术牢牢掌握在自己手中，才能为国家长远发展筑起安全屏障。日本材料工业航空航天持续亮眼发展，从“跟随者”走向“平行者”、“引领者”的代表。潘复生表示，未来航空航天材料将向集成化、智能化、结构功能一体化、轻量化、低碳排放、极端环境应用等方向发展，我国有望在极端环境材料、轻量化材料、智能赋能材料等领域取得世界领先优势，提供强有力的材料支撑。支持建设航天强国。山小明代表认为，未来我国大飞机商业化进程将进一步加快，国产干线飞机、支线飞机核心零部件国产化率将不断提高，推动航空制造业规模化、产业化。与此同时，卫星互联网卫星星座建设和服务业快速增长，卫星物联网、卫星宽带互联网、航天信息服务等将认真商业化。向实力进军 “当前，我国航空科技正在取得重要成果。”虽然取得了很大进展，但在前沿基础研究、基础技术提供、创新投入、产学研合作等方面仍有提升空间。我全国人大代表、中国航空工业集团公司新飞机制造厂班组长吴向忠表示，要强化企业科技创新主体地位，建立自主可控的航空科技创新体系。他加速了。 “未来，我们希望看到更多高性能镁合金产品出现在世界各地的航空航天设备中。”为进一步做大做强航空航天新材料产业，完善和整合国家平台，强化“国棋”科研合作作战能力特别是产业化联合推广应用水平，加快数据库平台建设和软件开发应用，充分发挥人工智能在航空领域研发应用的作用加快构建国际认可的材料标准体系，加强国际标准体系建设。班福萨议员认为，有必要以此为目标。 “技术研发不仅要关注成功的时刻，更要懂得珍惜每一次有价值、有回报的失败。”陈江校长表示，科研人员应该消除焦虑，激发整个社会的创造潜力，使他们能够解决重要问题。走中国自力更生、自力更生的道路，打造航天强国的坚实脊梁。 （经济日报记者 李万祥 张丽）
（编辑：富忠明）
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