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截至当地时间10月31日，美国政府“关门”结束1个月，进入第31天。此次“停摆”自10月1日起生效。许多联邦机构和办公室关闭，生产陷入停滞，重要的最后期限迫在眉睫。然而，美国国会未能在最后期限内通过临时支出法案。 “停摆”多次持续，任务未完成，负面影响一次又一次加深。上个月您错过了多少次截止日期？ 9月30日，美国参议院在联邦资金耗尽之前未能通过新的权宜之计支出法案。 10月1日午夜（东部时间）开始，联邦政府将再次“关闭”，这是近七年来的首次。除了政府雇员由于提供“基本服务”，约75万名联邦雇员被迫休无薪假，许多公共服务已暂停。 10月3日，美国劳工统计局没有按计划发布月度就业统计报告。经济分析人士认为，美国当前面临就业疲软、通胀持续的复杂经济形势。重要统计工作的“暂停”将影响美联储是否需要刺激的决定。 10月12日，包括国家档案馆和美国艺术博物馆在内的许多博物馆开始关闭，影响了美国各地的旅游业。这些博物馆基本上都位于NationalMall附近。该地区原本游人如织，但由于政府“关门”，游客寥寥无几。这些博物馆是来自全国各地参观首都的游客的重要打卡点，也是该地区的餐厅、交通酒店业也继续受到影响。 10月15日，美国劳工部推迟发布9月份消费者价格指数（CPI）报告。缺乏官方数据报告会对美联储等机构的决策产生负面影响。美联储主席杰罗姆·鲍威尔解释称，“停摆”期间，美联储通过私人机构收集的经济数据评估美国经济状况，但这些渠道并不能替代政府统计数据。 “如果‘停摆’持续一定时间，情况将更加困难。”10月20日，美国联邦法院系统的剩余资金彻底耗尽。从20日午夜开始，3.3万名联邦法院雇员中的一些人被迫休无薪假。这是美国司法系统近30年来首次大规模裁员由于“停摆”而大规模。美国能源部国家核安全局是负责管理的主要机构，10月28日是美国空中交通管制员的发薪日。美国一家航空跟踪网站的数据显示，由于联邦政府“停摆”，大约1.3万名空中交通管制员和5万名运输安全管理局员工没有按时拿到全额工资，导致许多机场航班延误，甚至在航班取消的情况下，机场运营受到影响。 25日美国有超过5300架航班延误。美国交通部长达菲表示，28日、26日和27日的航班延误有44%和24%是由于缺乏空中交通管制员造成的，而政府关门前平均这一比例为5%。 10月30日公布的美国第三季度GDP已被推迟。联邦数据“封锁”迫使政策制定者、金融机构、以及企业在没有关键信息的情况下做出“盲目决策”。一份报告称，在政府关门的前四个星期内，与联邦政府签约的企业累计损失达约120亿美元，其中约65,500家小企业每周损失120亿30亿美元。国会预算办公室此前在公开信中警告称，持续“停摆”可能会给美国经济造成70亿至140亿美元的损失。随着 10 月 31 日暂停拨款，政府将不再有权支付。美国众议院的工资和雇员将不再领取原定于10月31日支付的工资。未来将设立新的截止日期。 11月1日，美国农业部宣布暂停补充营养援助计划，并于11月1日起停止分发粮食援助。目标约为大约有 4200 万人，约占总人口的八分之一，其中大多数是低收入和残疾人。救济金可用于在指定商店购买食品。如果两党未能在11月5日之前通过临时支出法案，政府关门将进入第36天，打破联邦政府此前从2018年底到2019年初长达35天的政府关门记录，成为美国历史上最长的政府关门。 11月底美国进入感恩节旅游旺季。持续关闭可能会导致空中交通管制员缺失、飞机延误增加以及机场安检线拉长。用美国副总统万斯的话说：“这可能是一场灾难。” “封城”何时结束？为了结束“停摆”，参议院对临时支出法案进行了十几次投票，但该法案从未获得足够的票数通过。民主党要求共和党同意就延长平价医疗补贴进行谈判，否则他们不会同意支持一次性支出账单。共和党人表示，只有民主党首先投票支持一项临时支出法案以结束“停摆”，他们才会进行谈判。分析人士认为，两党都在利用政府关门来推进自己的政治议程，无意迅速结束政府关门。哈佛大学学者琳达·比尔梅斯表示，政府“关门”将具有极大的破坏性，将直接导致美国民众对政府有效运作失去信心。制片人|制片人郑宏 |赵新宇 | 主编崔钟编辑 |仇玉辉
（编辑：马长彦）
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