记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，截至12月2日，中老铁路通车已满四年，运送旅客超过6250万人次，货运量超过7250万吨。黄金通道效应持续扩大，为地区经济社会发展注入新活力。中国中铁有关部门负责人表示，中老铁路通车四年来，中铁集团与老挝铁路部门密切配合，有效运营管理中老铁路，推动中国与东盟高水平互联互通。旅客、货运量持续增加，服务质量显着提高，辐射效应不断增强。数据显示，中老铁路旅客数量和质量有所提升，月度旅客吞吐量线路数量从开通时的60万条增至峰值时的220万条。国内航线日均旅客列车由原来的8列增至最多86列，累计运送旅客5134万人次。老挝段，日均旅客列车由原来的4列增至最多18列，普通高速旅客列车增至10余列，累计运送旅客1124万人次。中老铁路运输大幅增长。跨境货运班列由开通时的2列增至每天最多23列。火车吨位从2000吨增加到2800吨。跨境货物运输总量超过1600万吨。覆盖日本31个省（区、市）以及老挝、泰国等19个国家和地区。跨境运输的货物种类已扩大至近百种超过 3,800。昆明经老挝至泰国运输成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低20%至40%，打造区域经济发展“新引擎”。同时，中老铁路部门积极与两国旅游部门合作，利用过境免签政策，积极推动“铁路+文旅”融合发展。中老铁路已开通昆明至万象多条旅游线路。来自老挝、泰国、马来西亚、西亚、美国、英国等120多个国家和地区的64万名游客搭乘国际跨境旅客列车。客流量的增加，点燃了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业，为旅游发展注入新活力主义经济。 （法（记者吴曦、丁一全）
（编辑：王旭）
巴基斯坦加快国有企业私有化进程
近年来，巴基斯坦政府不断加快国有企业私有化进程，旨在解决国有企业长期亏损带来的财务困难，提高企业经营效率。这些改革举措的背景是国有企业财务状况持续恶化、政府补贴压力加大。一系列具体规划和实施措施正在逐步落实。
巴基斯坦企业加速新能源应用，中巴合作提供关键动力
巴基斯坦正在经历一场由能源短缺驱动的工业绿色革命。面对燃料成本上涨和电力供应不可靠的双重挑战，依赖能源的企业该国纺织、钢铁、化工和其他行业的企业正在转向可再生能源，以降低运营成本并提高可持续性。
巴基斯坦官员：巴基斯坦拥有支持人民币使用和投资的监管体系
巴基斯坦国家银行(央行)首席执行官穆罕默德·马利克近日表示，巴基斯坦已经拥有完善的监管体系来支持人民币的使用和投资。巴基斯坦人民币清算银行（中国工商银行卡拉奇分行）近日在巴基斯坦南部城市卡拉奇举办纪念巴基斯坦人民币国际化10周年活动。马利克出席活动并代表巴基斯坦中央银行发言表示，人民币对巴潜力巨大，有望为各方带来更多利益。巴基斯坦已经拥有支持人民币使用和投资的全面监管制度。中央巴巴基斯坦NK承担了一系列推广人民币和发展贸易清算能力的任务，以使当地企业和银行充分了解人民币业务的好处。
巴基斯坦媒体：迪拜航展巴基斯坦和印度空军不同寻常的互动引发热议
据巴基斯坦观察家网站报道，自5月冲突以来，巴基斯坦和印度之间的紧张局势并未缓解。然而，2025年迪拜航展上却发生了意想不到的事情。印度空军军官进入巴基斯坦馆观摩JF-17“雷霆”战斗机；与巴基斯坦空军人员合影留念。据报道，这一不寻常的景象震惊了社交媒体。 20日，敌方士兵之间的友好交流和笑容迅速在网上疯传，引发惊讶、好奇和争论。
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