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本报记者 吴继霞 1月19日 王 2025年，从产品角度看，机器人领域将因嵌入式智能、人机协作等新的经济增长点而快速发展。减速机器人、工业机器人、服务机器人等产品产量将分别增长63.9%、28.0%和16.1%。对于机器人减速机产量大幅增长，中国科技私营工业家协会新生产力工作委员会秘书长高泽龙向《证券日报》记者表示，机器人以高精度、高重复性、高稳定性为主要优势，正在成为提高质量和效率的核心工具。汽车等重点行业电子制造、电子生产、物流仓储，作为机器人“关节核心”的减速机需求量也在不断增加。增加。生长。减速器是机器人三大核心部件之一，起着连接电源和执行器的重要作用。其主要作用是精确地传递动力并调节速度和扭矩。技术水平的高低直接影响机器人的作业精度、刚性和使用寿命。傲游国际总裁张跃在接受《证券日报》记者采访时表示，不断萎缩的机器人行业发展前景广阔。未来三年的行业增长预计将集中在精密谐波减速器、RV减速器和定制轻量化模块化产品等领域。驱动力将是对服务机器人、协作工业机器人和特种机器人的需求。中商产业研究中心分析师表示研究院预计，2025年我国减速机市场规模将增长至1510亿元，其中谐波减速机销量预计增至95.75万台，休闲车减速机消费量预计增至64.62万台。据浙商证券研究报告显示，人形机器人有望为减量化行业带来新的增长。到2030年，增量仿人机器人减速器市场空间约908亿元，预计2025年至2030年年均增长率为173%，国产化进程正在加速。在此背景下，不少上市公司纷纷加大对减速机器人业务的投入。研究开发和核心工艺创新是企业实现突破的关键。例如，1月14日，巨轮智能装备股份有限公司在其投资者对话平台上透露，针对人类新兴需求，与Noid机器人等行业相比，公司正在认真加强在人形机器人应用领域的研发力度。从产品矩阵优化的角度来看，浙江丰力智能科技有限公司开发了谐波减速器、行星减速器、小微型减速器等系列产品，可适应机器人的多个关节。目前，我们已与多家知名汽车零部件企业、机器人制造商建立了合作关系。 1月15日，浙江金道科技股份有限公司公告称，拟发行可转债，募集资金总额不超过3.06亿元。 ，应用于中大功率变速箱总成、智能物流机器人减速单元建设等项目。智库盘古（北京）信息咨询有限公司高级研究员于凤辉告诉《证券日报》记者，对于上市公司来说，这是一个不错的选择。企业根据市场趋势积极开发机器人业务减速机。这不仅体现了公司对行业趋势的深刻理解，也表明了对未来发展的坚定信心。重庆科技大学发展规划局高等教育实验室主任王文涛建议，上市公司应通过材料和工艺创新构建核心技术壁垒。在市场开拓方面，积极与机器人厂商建立密切合作，提前进行新产品研发，进行“同步开发、定制供应”，有效避免同质竞争，强化市场地位。
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